2023-03-07諏訪市のまちづくりについて　その4

■公設卸売市場にみちの駅設置について
R1年9月に市場法改正による大幅な規制緩和、スマートICの計画が策定されたことに伴いICを出て最寄りの道の駅に立ち寄っても高速料金の継続制度が活用できること、道の駅が主要幹線道路沿いでも建設が可能になったこと、道路管理者（例えば県）が基本的な施設、...

2023-03-06諏訪市のまちづくりについて　その3

■上諏訪駅西口交通ひろばの整備について
柳並線の延伸計画にあたり、湖周線からのアクセスが容易になることにより西口交通ひろばが2次交通の拠点になりうる。質問でもそのための整備が急務であると答弁を何回か受けた。駅周辺市街地あり方検討会でも提言された。
柳並線の延伸が完成した時...

2023-03-06諏訪市のまちづくりについて　その2

■上諏訪駅舎改築について
上諏訪駅は築72年が経過し老朽化とともに様々な問題を抱えている。平成29年7月に「上諏訪駅橋上化の研究」が公表された。そこでは2年程度の研究検討期間を経て、６～8年程度で計画・決定・工事完了との事業の流れが提示された。しかし、その後商工会議所との協議の結果、連...